2008年，杭州市區(qū)監(jiān)控中心投運。杭州市區(qū)監(jiān)控中心系統(tǒng)建設模式是典型的分層分控模式，即大集控模式。在侯潮監(jiān)控中心實現(xiàn)數(shù)據(jù)集中采集、處理、存儲與控制，同時設立本地集控工作站，負責所管轄區(qū)域變電站的運行監(jiān)控；在慶豐監(jiān)控中心設立設置遠程集控工作站。

杭州市區(qū)監(jiān)控中心系統(tǒng)的主要特點

? 調度與集控業(yè)務分開，實現(xiàn)任一系統(tǒng)故障情況下，所有廠站均不會失去監(jiān)控。

? 實現(xiàn)信息分層分區(qū)傳輸，大大降低單一系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲壓力，實現(xiàn)重要歷史數(shù)據(jù)的異地互備。

? 基于標準的IEC61970平臺，實現(xiàn)地調與集控系統(tǒng)的模型參數(shù)統(tǒng)一維護，管理方便清晰，并實現(xiàn)模型參數(shù)的異地互備。

杭州地調的“統(tǒng)一維護、調控互備”體系由地調主站系統(tǒng)（DF8002）、市區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)(DF8003)、綜合數(shù)據(jù)平臺(DF8600)和維護平臺(DF8003)共四部分構成。其中，DF8600作為整個體系的實時數(shù)據(jù)交互平臺，實現(xiàn)地調系統(tǒng)、市區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)和維護平臺之間的模型、圖形、實時數(shù)據(jù)的交換與信息共享。維護平臺統(tǒng)一維護全網(wǎng)的模型、圖形，并通過實時交換平臺提交給地調系統(tǒng)和市區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)；地調或監(jiān)控的任何操作均通過實時交換平臺進行同步，保證各個系統(tǒng)的設備狀態(tài)的一致性。

實時交互平臺的主要構成與功能

? 實時信息通信組件。該組件作為監(jiān)控中心系統(tǒng)與地調系統(tǒng)的之間連接的橋梁，將需要交換的信息進行實時交互。所有交互基于IEC61970標準，且這些交互的實現(xiàn)不能對兩個系統(tǒng)的正常運行造成任何影響。

? 變電站實時信息的雙向交互組件。監(jiān)控中心配置CIS服務器通過IEC61970 GDA/HSDA獲取地調系統(tǒng)轉發(fā)的遙信、遙測生數(shù)據(jù)后，將轉發(fā)的遙信、遙測生數(shù)據(jù)導入監(jiān)控中心系統(tǒng)中，由監(jiān)控中心系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理；同時，以IEC61970 GDA/HSDA向地調系統(tǒng)轉發(fā)遙信、遙測生數(shù)據(jù)。

? 實時控制信息的交互組件。在監(jiān)控中心直采通道故障時，監(jiān)控中心對變電站的控制可通過控制命令交互到地調系統(tǒng)，通過地調系統(tǒng)的直采通道下發(fā)控制命令。監(jiān)控中心系統(tǒng)的CIS服務器負責將控制操作命令傳輸?shù)秸{度系統(tǒng)CIS服務器上，調度系統(tǒng)CIS服務器將控制操作命令轉給調度SCADA進程執(zhí)行，調度系統(tǒng)執(zhí)行操作后，將操作過程、操作結果返回到調度系統(tǒng)CIS服務器上，由調度系統(tǒng)CIS服務器傳遞給監(jiān)控系統(tǒng)CIS服務器，然后導入監(jiān)控系統(tǒng)中，完成整個控制操作過程。

? 實時報警事件訂閱組件。監(jiān)控中心系統(tǒng)通過監(jiān)控中心CIS服務器訂閱調度系統(tǒng)生成的報警和事件。

? 掛牌、人工置數(shù)、人工置位等實時信息的雙向交互組件。監(jiān)控中心系統(tǒng)通過IEC 61970 GDA方式將掛牌、人工置數(shù)、人工置位等實時信息上傳到調度系統(tǒng)CIS服務器；接收調度系統(tǒng)下發(fā)的掛牌、人工置數(shù)、人工置位等實時信息并顯示。

? 圖形、模型導入/導出組件。在維護工作站上統(tǒng)一維護監(jiān)控中心和調度系統(tǒng)的圖形與模型，統(tǒng)一轉換成標準的SVG圖形及CIM模型分別通過CIS服務器導入監(jiān)控中心系統(tǒng)和調度系統(tǒng)中，實現(xiàn)多套系統(tǒng)的統(tǒng)一維護。